Unglaublich: Unsichtbare Markierungen bei der Deutschen Bahn – Was steckt dahinter?

An bestimmten Standorten der Deutschen Bahn werden Sie gelbe Schilder sehen, die auf unsichtbare Markierungen hinweisen, und eine rote Hand auf schwarzem Hintergrund signalisiert: Stopp!

Doch was genau bedeutet das und wie funktioniert diese Technologie, die für das menschliche Auge unsichtbar ist?

Noch interessanter als der Hinweis auf die unsichtbaren Markierungen ist der klein gedruckte Text darunter: „Künstliche DNA führt zum Täter und macht Metalle unverkäuflich!“

Dies zeigt, dass es sich um eine Art Diebstahlschutz handelt, der potenzielle Diebe abschrecken soll. Diebe zielen oft auf die zahlreichen Metallkomponenten an Bahnanlagen ab, da die entlang der Gleise verlegten Kabel wertvolles Kupfer und andere Buntmetalle enthalten.

Im Jahr 2023 wurden bei der Deutschen Bahn etwa 450 solcher Diebstähle gemeldet. Obwohl dies im Vergleich zu 2013, als es noch 3.200 Fälle gab, eine Reduktion ist, bleibt jeder Diebstahl problematisch, da er zu Verspätungen und Zugausfällen führen kann.

Interessant ist die Funktionsweise der künstlichen DNA, die Diebstähle verhindern soll.

Künstliche DNA wird verwendet, um das Eigentum der Deutschen Bahn biochemisch zu kennzeichnen. Sie besteht aus sogenannten Oligonukleotiden, die selbst in kleinsten Mengen forensisch nachweisbar sind. Diese Substanz wird auf die Kabel gesprüht.

Die unsichtbare Flüssigkeit kann in ihrer Zusammensetzung individuell angepasst werden, sodass jede Charge einem bestimmten Kunden zugeordnet werden kann. Unter UV-Licht leuchtet die künstliche DNA und unter einem Mikroskop lässt sich sogar holografisch das Logo der Deutschen Bahn erkennen.

Dadurch können Täter, Tatwerkzeuge und gestohlene Gegenstände eindeutig identifiziert werden. Bei der Deutschen Bahn sind sowohl die Umhüllung als auch die Adern der Kabel markiert. Auch andere Anwendungen, wie Kabel der Telekom oder Kupferdachrinnen in Umspannwerken, nutzen diese Technologie.

Trotz dieser Schutzmaßnahmen gelingt es laut einer Sprecherin der Bahn nur, etwa „jeden fünften Fall den Polizei- oder Sicherheitskräften zu melden.“ Wer erwischt wird, sieht sich schnell mit Schadensersatzforderungen im sechsstelligen Bereich konfrontiert, zusätzlich droht eine Freiheitsstrafe.