Mehr als 500 Medizinexperten haben in einem dringenden Appell an Ursula von der Leyen vor den gesundheitlichen Risiken durch eine Verzögerung des Verbots von Verbrennungsmotoren gewarnt.
Über 500 Medizinprofis haben sich in einem offenen Brief an die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, gewandt, um die Einhaltung des geplanten Endes für Verbrennungsmotoren bis 2035 zu fordern. Sie warnen in dem von der Deutschen Presse-Agentur eingesehenen Brief vor den gesundheitlichen Auswirkungen einer Verzögerung und sprechen sich gegen eine Lockerung der CO₂-Grenzwerte aus.
Zu den Unterzeichnern gehören Persönlichkeiten wie Klaus Reinhardt, Präsident der Bundesärztekammer, Claudia Traidl-Hoffmann, Leiterin der Umweltmedizin am Universitätsklinikum Augsburg, und die Deutsche Gesellschaft für Pneumologie und Beatmungsmedizin.
Die Gefahren des städtischen Straßenverkehrs
„Die Emissionen von Kraftfahrzeugen verschmutzen die Luft, die wir einatmen, führen zu Krankheiten und erhöhen die Sterblichkeitsrate“, sagte Christian Schulz, Geschäftsführer der Deutschen Allianz Klimawandel und Gesundheit, der die Initiative für den Brief ins Leben gerufen hat. Insbesondere in urbanen Bereichen sei der Straßenverkehr eine Hauptquelle für gesundheitsschädliche Emissionen.
Besonders Kinder seien gefährdet, betonen die Unterzeichner. Schadstoffe wie Feinstaub könnten die Entwicklung von Lunge und Gehirn negativ beeinflussen. Untersuchungen zeigen zudem, dass Schadstoffe bereits im Gehirn und in der Lunge von Ungeborenen nachweisbar sind.
Dialog zwischen EU-Kommission und Automobilindustrie
Gemäß einem EU-Beschluss dürfen ab 2035 keine neuen Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren mehr zugelassen werden, um die CO₂-Emissionen im Verkehrsbereich zu reduzieren. Allerdings wird dieses Verbot aktuell kontrovers diskutiert, da sowohl die Automobilindustrie als auch einige EU-Länder eine Lockerung dieser Vorschriften fordern.
Die EU-Kommission befindet sich derzeit im Austausch mit Vertretern der europäischen Automobilbranche über die Herausforderungen der Industrie. Die Ergebnisse dieses Strategiedialogs sollen bald präsentiert werden. An den Gesprächen nehmen neben den Autobauern auch Gewerkschaften, Umweltorganisationen und Zulieferer teil.
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