Ölverlust-Alarm bei E-Autos: Im schlimmsten Fall totaler Stillstand!

Die „Autodoktoren“ sind vielen Zuschauern der Vox-Sendung „auto mobil“ bekannt, sie erscheinen jedoch auch regelmäßig auf YouTube, wo die Kfz-Meister Hans-Jürgen Faul und Holger Parsch zusammen mit ihrem Team Einblick in den Werkstattbetrieb geben.

Obwohl sich die „Autodoktoren“ hauptsächlich mit Verbrennungsmotoren beschäftigen, behandeln sie gelegentlich auch Elektrofahrzeuge. Ein neues Video zeigt einen Ioniq 5 mit einem ungewöhnlichen Problem für ein Elektroauto: Der Wagen verliert Öl.

Elektrofahrzeuge benötigen kein klassisches Motoröl, da ihre Elektromotoren keiner Schmierung bedürfen. Jedoch werden auch bei Elektroautos Schmierstoffe eingesetzt, etwa zur Kühlung bestimmter Komponenten oder im Getriebe zur Schmierung und Kühlung. Auch Radlager und das Klimasystem können Öl benötigen.

Beim Ioniq 5 wurde bei einer Inspektion festgestellt, dass Öl aus dem Unterboden austritt. Schnell wurde klar, dass das Klima- und Kühlsystem Öl verliert. Dieses System kümmert sich sowohl um die Vorkonditionierung als auch um die Kühlung der Antriebsbatterie und die Motorkühlung im Heck.

Da der Klimakompressor Öl verliert, kann laut den Autoexperten auch Kältemittel aus dem angeschlossenen Wärmetauscher entweichen. Dies kann dazu führen, dass das Batteriemanagementsystem die Antriebsbatterie nicht mehr effektiv kühlen kann, was im schlimmsten Fall dazu führt, dass das Fahrzeug stehen bleibt, um Schäden an der Batterie zu vermeiden.

Bei der Ersetzung des Klimakompressors und dem Nachfüllen des verlorenen Öls müssen die Fachleute besonders darauf achten, das richtige Öl zu verwenden. Es darf nicht leitend sein und sollte keine Feuchtigkeit aus der Luft oder Kondensat aus anderen Bauteilen aufnehmen, um Schäden durch Kurzschlüsse oder Wicklungsschäden zu vermeiden. Für diesen Zweck haben die Kfz-Meister ein spezielles Klimaservicegerät angeschafft.

Die Details der Reparaturarbeiten können Sie im zugehörigen YouTube-Video nachverfolgen.