Enthüllt: Die überraschende Funktion des schwarzen Knopfs am Anschnallgurt!

Jeder Autofahrer kennt die Routine: Man steigt ins Auto, greift nach dem Sicherheitsgurt und schnallt sich an. Dabei übersieht man leicht ein kleines, meist schwarzes Detail am Gurt: den Knopf in der Mitte des Gurtes.

Die primäre Funktion dieses Knopfes ist einfach, aber wirkungsvoll: Er verhindert, dass die Zunge des Gurtschlosses herabrutscht, wenn der Gurt nicht benutzt wird. So bleibt die Zunge stets griffbereit. Ohne diesen Knopf würde das Anlegen des Gurtes mehr Zeit in Anspruch nehmen.

Ein fehlender Knopf wird während der Hauptuntersuchung eines Autos nicht als Mangel angesehen. Der Knopf dient also mehr der Bequemlichkeit als der Notwendigkeit.

Sollte der Knopf kaputt gehen oder ausgetauscht werden müssen, können Ersatzknöpfe für etwa zehn Euro in Autozubehörgeschäften gekauft werden. Die Installation durch einen Profi dauert weniger als zwei Minuten und kostet meist nicht mehr als 40 Euro. Für Heimwerker gilt: Der neue Knopf sollte genau dort angebracht werden, wo der alte saß, um die Sicherheitsfunktion des Gurtes zu gewährleisten.

Ein weiteres Sicherheitsmerkmal einiger Sicherheitsgurte ist eine spezielle Schlaufe. Bei einer starken Belastung, wie sie bei einem Unfall auftreten kann, reißt eine naht in der Schlaufe auf, wodurch sich der Gurt um einige Zentimeter verlängert und die Aufprallkraft reduziert wird. Diese Schlaufe, oft als „Energiemanagement“-Schlaufe bezeichnet, ist nicht in allen Fahrzeugen standardmäßig eingebaut und variiert je nach Hersteller. In modernen Fahrzeugen wird diese Funktion oft durch Metallelemente im Gurtaufroller ersetzt, die sich unter Last verformen und zusätzliches Gurtband freigeben.

Früher war die Schlaufe wichtig, um Verletzungen im Bereich von Kopf und Brust zu minimieren. Heute wird sie auch genutzt, um das Klappern der Metallzunge zu verhindern, die andernfalls während der Fahrt gegen die B-Säule schlagen und Geräusche verursachen könnte.